Tune Up Semisport© (disingkat TUSS) adalah metode untuk meningkatkan efisiensi pembakaran untuk segala jenis mesin dengan sistem pembakaran 4 langkah, tanpa alat, tanpa aditif, mesinnya yang dioptimalkan, jadi ditingkatkan efisiensi pembakaran secara natural.
Pabrikan mobil tidak bisa (atau tidak mau) mengalokasikan lebih banyak dana serta waktu produksinya yang lebih lama (waktu adalah biaya) untuk mobil2 dengan kategori produksi massal dan meminta pembelinya untuk mempergunakan bbm kwalitas tinggi untuk mengejar efisiensi pembakaran dan untuk memenuhi persyaratan emisi gas buang.
TUSS memanfaatkan celah yang ada, sudah banyak laporan2 setelah TUSS mobil cukup mempergunakan bbm kwallitas rendah dan dengan berbagai macam manfaat2 lainnya karena efisiensi pembakaran sudah ditingkatkan.
Apa aja Efek2 TUSS yang dapat diperoleh?
https://www.instagram.com/explore/tags/efekTUSSselengkapnya
Optimalisasi Klep (disingkat OptiK), adalah penyetelan celah klep yang dapat diterapkan di mobil2 yang mempergunakan valve lifter untuk pengaturan buka tutupnya klep.
TUSS (dan OptiK) akan meningkatkan kinerja mesin sekaligus juga dapat meningkatkan efisiensi pemakaian bbm, tidak jarang mobil (dan truk atau bus) yang menjadi hemat bahan bakar secara significant serta menghasilkan emisi gas buang yang bagus.
Tune Up Semisport© telah mendapatkan HAK PATEN dari Dirjen HAKI dan dilindungi sebagai karya cipta intelektual, ini bukan sekedar pendaftaran merk, hak paten Tune Up Semisport© hanya dimiliki oleh Provisautolab sebagai inventornya.
Emisi gas buang Honda Mobilio setelah TUSS yang sudah dilepas catalytic converternya, kadar CO dan kadar HC adalah NOL, dan AFR 14.7 menandakan pembakaram yang sempurna, TUSS adalah solusi untuk membuat mobil efisien bbm dan merupakan cara untuk lolos uji emisi gas buang dari semua mesin dengan sistem pembakaran 4 langkah seperti genset, excavator, bus, truk dll.
Provisautolab menerima juga servis2 rutin segala macam merk mobil seperti tune up berkala, tune up chemicals, servis rem, ganti oli, ganti kopling, ganti shockbreaker, flush oli matic dll.
Kini Provisautolab memiliki divisi khusus untuk servis2 mobil Mercedes Benz dan BMW, memiliki scanner khusus Mercedes Benz serta BMW dan didukung oleh mekanik dengan pengalaman lebih dari 20 tahun, dapat melayani mobil2 Mercedes Benz hingga tipe terkini.
Diskon 15%
untuk TUSS mobil2 dengan odometer hingga 2000 km
Cicilan 0%
dengan kartu kredit berbagai bank
TUSS dapat diterapkan di mesin bensin atau mesin diesel, karburator atau injection atau direct injection (commonrail direct injection), mesin n/a atau supercharged atau turbocharged, mesin in-line atau mesin V atau mesin W atau mesin boxer.
https://rockomotif.com/13123/mobil-eropa-harus-pakai-bbm-mahal-nih-diisi-pertalite-malah-makin-ngacir
BMW 328i F30 TUSS di 24887 km lalu diisi bbm oktan 89-90, sudah lebih dari 90.000 km diisi oktan rendah.
BMW ini ditambahkan turbo chip yg mengharuskan diisi oktan 98, namun karena sudah TUSS, tetap mampu diisi bbm oktan rendah.
Pernah ikut drag race di Sentul, 1 kelas di bawah kelas FFA, memperoleh juara 3 dg waktu 14.7 detik. Tanpa ada rubahan2 lain, semua part standar. Mobil untuk pemakaian harian dengan tenaga melimpah.
TUSS (dan OptiK) adalah cara paling pas untuk:
- mobil yang lemot di tarikan awal termasuk untuk mobil2 dengan transmisi cvt
- mobil yang loyo di tanjakan
- mobil yang konsumsi bbmnya tidak wajar
- mobil yang ngelitik akut
- mengurangi turbolag di mobil2 dengan turbocharged
- mobil yang asapnya bau dan tidak lolos uji emisi
- suara mesin kasar
- getaran mesin yang berlebihan
Karena mesinnya yang dibikin jadi sehat, tanpa alat, tanpa aditif, tanpa doping, bukan dimanipulasi, suara mesin halus pertanda pembakaran sempurna, namun seberapa konsumsi BBM tidak garansi. Untuk mobil2 yang dikombinasi dengan remap, tidak diberikan garansi.
TUSS dapat diterapkan di mesin bensin atau mesin diesel, karburator atau injection atau direct injection (commonrail direct injection), mesin n/a atau supercharged atau turbocharged, mesin in-line atau mesin V atau mesin W atau mesin boxer.
https://rockomotif.com/13123/mobil-eropa-harus-pakai-bbm-mahal-nih-diisi-pertalite-malah-makin-ngacir
BMW 328i F30 TUSS di 24887 km lalu diisi bbm oktan 89-90, sudah lebih dari 90.000 km diisi oktan rendah.
BMW ini ditambahkan turbo chip yg mengharuskan diisi oktan 98, namun karena sudah TUSS, tetap mampu diisi bbm oktan rendah.
Pernah ikut drag race di Sentul, 1 kelas di bawah kelas FFA, memperoleh juara 3 dg waktu 14.7 detik. Tanpa ada rubahan2 lain, semua part standar. Mobil untuk pemakaian harian dengan tenaga melimpah.
TUSS (dan OptiK) adalah cara paling pas untuk:
- mobil yang lemot di tarikan awal termasuk untuk mobil2 dengan transmisi cvt
- mobil yang loyo di tanjakan
- mobil yang konsumsi bbmnya tidak wajar
- mobil yang ngelitik akut
- mengurangi turbolag di mobil2 dengan turbocharged
- mobil yang asapnya bau dan tidak lolos uji emisi
- suara mesin kasar
- getaran mesin yang berlebihan
Karena mesinnya yang dibikin jadi sehat, tanpa alat, tanpa aditif, tanpa doping, bukan dimanipulasi, suara mesin halus pertanda pembakaran sempurna, namun seberapa konsumsi BBM tidak garansi. Untuk mobil2 yang dikombinasi dengan remap, tidak diberikan garansi.
Sarah 085945822831
Indry 087809502960
Maya 085946059933
Laras 089601665106
Diskon 50%
untuk OptiK bila berbarengan dengan TUSS
Promo servis nozzle injector
dapatkan diskon servis nozzle injector saat melakukan TUSS